أعرب أحمد علي، المدير الأول للسياسة العامة والحكومية بشركة أوبر لشمال أفريقيا والخليج العربي، عن حزن الشركة العميق للحادث الأخير الذي تعرضت له فتاة التجمع الخامس..
وشدد علي على أن إدارة أوبر متواجدة فعليًا مع عائلة الضحية على الأرض، مضيفًا: «نواصل تقديم دعمنا وتعاطفنا مع الضحية، بما في ذلك عرض تغطية التكاليف الطبية من خلال شركة التأمين الخاصة بنا، والتعاون مع وكالات إنفاذ القانون، التي وساهم في القبض على السائق الذي قتله”. تم تعليق حسابه على الفور.
وتابع أحمد علي خلال كلمته في اللقاء لجنة الاتصالات وتقنية المعلومات بمجلس النواب برئاسة النائب أحمد بدوي: “علينا مسؤولية ضمان قدرة المواطنين على التنقل في جميع أنحاء بلادنا بطريقة آمنة. ونشكر لجنة الاتصالات وتقنية المعلومات على دعم القطاعات وتعزيز السلامة مع الأطراف المعنية، خاصة وأننا نسعى إلى تعميق مساهمات الشركات الرائدة في جذب استثمارات جديدة لبلادنا في هذا القطاع الحيوي..
وأكد مسؤول أوبر، أن الشركة اتخذت عدد من الإجراءات عقب الحادث الأول الذي تعرضت له فتاة الشروق حبيبة الشماع، أولها إنشاء زر النجدة العاجلة. استغاثة في جميع تطبيقات النقل المشترك، إلزام السائقين بتقديم صحيفة الحالة الجنائية (فلاش وشبه) بشكل سنوي، بالإضافة إلى فصل الراكب عن السائقين من خلال ألواح زجاجية داخل المركبات، وإلزام هيئة تنظيم النقل البري الداخلي والدولي إعداد تقارير عن معايير منح التراخيص لشركات النقل المشترك ووسائل المراقبة. جودة الخدمة.
وتابع مسؤول أوبر: “نواجه تحديًا بسبب عدم وجود قاعدة بيانات حكومية يمكن لمنصات مشاركة الرحلات الوصول إليها للتحقق بشكل مستقل من صحة البيانات المقدمة حول هوية السائق وسجله الجنائي. نحن بصدد التعاقد مع شركة متخصصة قادرة على إجراء التحقيقات المطلوبة في صحة البيانات المقدمة من السائقين”، داعياً إلى الإسراع في مسألة التحقق من خلفية السائقين من خلال آلية تدعمها الحكومة للتحقق من السجل الجنائي من المتقدمين وإصدار تراخيص التشغيل لشركة أوبر وشركات النقل الأخرى لتمكينهم من الوفاء بالتزاماتهم ومسؤولياتهم، مع العلم أن “أوبر” هي أول شركة تقدم حلولاً لهذا الأمر منذ صدور القانون رقم 87 لسنة 2018 ، ما زلنا غير قادرين على إنجاز هذا الأمر، بالإضافة إلى التأكد من تفعيل قانون النقل المشترك من خلال تقنية المعلومات، وهذا يشمل مطالبة وزارة الداخلية باتخاذ الخطوات اللازمة لتسجيل السائقين على منصة النقل المشترك..
وأكد مسؤول أوبر: نؤكد التزامنا بالعمل على تعميق مساهماتنا في تحقيق النمو الاقتصادي المستدام في مصر، وكذلك التزامنا القوي بسلامة ركابنا وسائقينا واستعدادنا للتشاور بشكل دائم مع البرلمان بشأن إجراءات تعزيز تجربة نقل مشتركة، أثناء الاستعداد لاستضافة ممثلين في مركز أوبر الإقليمي للتميز في القاهرة لعرض الإجراءات. وتتخذ أوبر زمام المبادرة لتوفير أعلى مستوى من الدعم لجميع العملاء والسائقين في الشرق الأوسط وأوروبا وأفريقيا.
وطالب أحمد علي، خلال لقاء لجنة الاتصالات بمجلس النواب تم اليوم الاثنين منح الشركة إمكانية استخدام قاعدة البيانات الحكومية للتحقق من البيانات والحالة الجنائية للسائقين المتعاملين مع الشركة.
وقال علي: «لجنة الاتصالات أوصت الشركة في اجتماعها في مارس الماضي بالكشف عن الحالة الجنائية للسائقين، لكننا لم نتمكن من تنفيذ التوصية لعدم وجود قاعدة بيانات رسمية يمكننا الوصول إليها للتحقق من السائقين». ‘ بيانات.” “.
وتابع: “فيما يتعلق بوفاة حبيبة الشماع، فإن الشركة كانت متواجدة على الأرض منذ اللحظة الأولى بعد الحادث مباشرة، وقدمنا الدعم لعائلتها وقمنا بتغطية تكاليف فترة العلاج من التأمين الدولي”. الشركة التي تعاقدت معها. كما تعاونا مع جهات التحقيق حتى تم القبض على السائق”.“.
وتابع: “السلامة مسؤوليتنا جميعا”، وهو ما اعترض عليه النائب محمد عبادة ممثل اللجنة متسائلا: “هل التزمت شركتكم بمعايير السلامة؟” ورد مدير أوبر قائلا: «قطاع النقل المشترك يلعب دورا مهما في تحقيق النقل الآمن، وتم اتخاذ الإجراءات اللازمة». وأشار إلى أن الشركة تمتلك مقرا إقليميا لشمال أفريقيا بالقاهرة الجديدة ويعمل به 400 شاب وشابه. “.
وتساءل النائب أحمد بدوي عن توصية اللجنة بتفعيل خاصية التتبع داخل السيارة، فقال أحمد علي: «نحقق في أكثر من طريقة، إحداها تم تطويرها خصيصًا لمصر، ليقوم السائق بالتقاط صورة شخصية لنفسه». قبل الشروع في الرحلة.”.
واعترضت النائب مي مازن، التي تقدمت بطلب الإحاطة، على ما ذكره مدير أوبر، قائلة: “لقد ذكرت توصيات اللجنة التي صدرت في شهر مارس الماضي، ولكن لم يتم تنفيذ أي منها، ولا يوجد تفعيل للاستغاثة زر، كما أوصى من قبل. تكتفي الشركة بأن يقوم السائق بإرسال صورته ونموذج السيارة إلى التطبيق فقط“.
وأضاف “مازن”: “مسؤول الشركة يقول آسف لما حدث في حادثة حبيبة الشماع. آسف على ما تركته الروح. منذ اجتماع اللجنة معكم في شهر مارس الماضي وحتى الآن لم يتم اتخاذ أي إجراء. لدينا 5 حوادث على سيارات الشركة توفي منهم اثنان والباقي حوادث تحرش”. “.
وطالبت النائبة مي مازن بإغلاق تطبيق أوبر في مصر، وتابعت: “سنغلق التطبيق إذا لم تثبت كفائتك وثقتك فيك مرة أخرى”.
