موقع الدفاع العربي 27 يوليو 2024: في مواجهة المنافسة من طائرة رافال التابعة لشركة داسو للطيران، والتي يزداد الطلب عليها فجأة من قبل العديد من البلدان، لا تقل شركة يوروفايتر استراتيجية من خلال الإعلان عن إحياء طائرتها المقاتلة تايفون الرائدة، والتي تمت ترقيتها الآن إلى الفئة الخامسة.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة يوروفايتر جيانكارلو ميزاناتو في معرض فارنبورو الجوي الدولي 2024 إن إيطاليا طلبت 24 وحدة من هذه الطائرة، وألمانيا 20 وحدة، وتخطط إسبانيا لشراء 25 وحدة لبرنامج هالكون 2.
وأكد أيضًا أن هناك اهتمامًا كبيرًا بطائرة تايفون من المملكة العربية السعودية وتركيا وبولندا.
حتى الآن، تلقت طائرات يوروفايتر طلبات لشراء 680 طائرة تايفون، تم تسليم 606 منها للمستخدمين في تسع دول. وفي الوقت نفسه، لا يزال إنتاج طائرات رافال أقل من نصف هذا الرقم. وبحلول عام 2023، تكون شركة داسو للطيران قد بنت نحو 260 وحدة رافال.
وتحدث ميزاناتو عن الأسباب التي جعلت من طائرة تايفون الطائرة المقاتلة المفضلة.
أولا، قال إن 80% من المهام العملياتية التي تنفذها القوات الجوية للدول العميلة تم تنفيذها بواسطة طائرات التايفون.
ثانياً، سوف توفر الحزمة 4 من التحسينات (P4E) وبرنامج التطوير طويل الأمد لطائرة تايفون أجهزة استشعار قوية نشطة وسلبية، وقدرات حرب إلكترونية معززة، وتكامل أسلحة جديدة، وقدرة معالجة بيانات أكثر تقدماً، وتطوير قمرة القيادة وواجهة الإنسان والآلة.
وفي إشارة إلى الصراع في أوكرانيا، قال إن الأمر متروك للمملكة المتحدة وأوروبا لتعزيز صناعاتهما الدفاعية. وستشجع الدول الأربع الشريكة في برنامج يوروفايتر ـ المملكة المتحدة وألمانيا وإسبانيا وإيطاليا ـ العملاء المحتملين على شراء المنتجات الأوروبية، وليس الأميركية.
قدمت شركة BAE Systems نظام MIDS التكتيكي المشترك اللاسلكي (MIDS JTRS)، وخوذة Striker 2، وشاشة كبيرة الحجم، وتكامل أجهزة الاستشعار من الجيل الخامس.
ستحتوي طائرات تايفون من الجيل القادم التابعة للقوات الجوية الملكية البريطانية على نظام Typhoon Total Availability eEnterprise (TyTAN) الذي سيوفر طرق عمل جديدة لتقليل تكاليف تشغيل الأسطول بأكثر من الثلث.
تم الانتهاء من برنامج الاختبارات الأرضية على طائرة يوروفايتر تايفون للاختبار والتقييم المزودة بنظام الرادار الأوروبي المشترك الجديد (ECRS) Mk2. سيتم إجراء تجارب الطيران في منشأة اختبار الطيران التابعة لشركة BAE Systems في وارتون في نهاية شهر يوليو.
تم تنفيذ العمل بواسطة مهندسين من شركة BAE Systems، بدعم من فريق من شركة Leonardo UK، التي طورت الرادار. وشمل العمل اختبارًا كهرومغناطيسيًا في غرفة صدى فريدة من نوعها.
سيعمل الرادار على دعم عمليات سلاح الجو الملكي البريطاني في أصعب المواقف، حيث يوفر للطيارين القدرة على قمع الدفاعات الجوية للعدو (SEAD). ويهدف الرادار إلى تعزيز قدرات الطيارين من خلال توفير تشويش عالي الطاقة لقمع الدفاعات الجوية للعدو والاشتباك مع الأهداف على مسافة بعيدة.
تم تصميم نظام المساعدة الدفاعية P4E (DASS) مع معالجات ECRS 2 وأجهزة الاستقبال الرقمية لمواجهة تهديدات العدو بحلول عام 2029.
سيوفر نظام DASS eVo بنية برمجية مصممة للسرعة، مع توفير معلومات رقمية محدثة باستمرار لضمان أقصى قدر من الحماية للمنصة. سيكون النظام متاحًا لتحديث الطائرات الحالية بالإضافة إلى أحدث طراز من طراز Typhoon.
وأضاف ميزاناتو أن العمر الخدمي لطائرة تايفون سيتم تمديده حتى عام 2060. ولن تحتاج القوات الجوية إلى مقاتلات من الجيل الخامس أو السادس فحسب، بل ستحتاج إلى طائرة تايفون لتنفيذ مهام دفاع جوي مهمة.
