بدأ عدد لا بأس به من أصحاب السيارات في تحويلها من الوقود التقليدي إلى العمل بالغاز الطبيعي، باعتباره البديل الأرخص ويوفر طاقة نظيفة بدلاً من الانبعاثات الناتجة عن احتراق الوقود. ومن المتوقع أن يزداد عدد السيارات التي تعمل بالغاز الطبيعي خلال الفترة المقبلة.
وخاصة بعد وأشار قرار لجنة التسعير التلقائي للمنتجات البترولية، صباح أمس الجمعة، إلى زيادة أسعار البنزين وتتراوح معدلاتها بين 10.9 و13.3%، لكن هناك بعض الالتباس حول التأثير السلبي للغاز الطبيعي على عمر محرك السيارة. فهل هذا حقيقي أم مجرد أسطورة متداولة ليس لها أي أساس من الصحة؟
حقيقة تأثير الغاز الطبيعي على محرك السيارة
وتنقسم الآراء إلى مجموعتين: الأولى ترى أن الغاز الطبيعي هو الخيار الأفضل والأكثر فائدة للبيئة، بينما الثانية ضده تماماً، والمبرر هو أنه يؤثر سلباً على عمر محرك السيارة، وبالتالي سيكلف المالك الكثير لاستبداله بآخر جديد.
وقال عمر عصام، خبير السيارات، في تصريحات خاصة لموقع صدى البلد: إن نظام تحويل السيارة إلى الغاز الطبيعي شهد عددا من التطورات أبرزها نظام الحقن المتزامن، وهو عبارة عن مضخات بنزين تعمل بالغاز. نظام الغاز. وتسمح هذه التقنية بتوسيع قوة المحرك، كنوع من تقليل قوة محرك السيارة.
أفضل طريقة لتحويل السيارة إلى الغاز الطبيعي
وأضاف عمر عصام أنه يفضل أن تتم عملية التحويل بعد قياس “ضغط الموتور” ويجب ألا يقل عن 75 أو 70%، بالإضافة إلى إجراء الصيانة الدورية، وأن نظام الغاز الطبيعي أفضل من ناحية أخرى، هناك محركات ذات سعة متوسطة تبلغ 1500 و1600 سم مكعب ذات سحب طبيعي. عكس المحركات الأعلى.
أي أن أصحاب السيارات الموثوقة هم الذين يستفيدون من تحويل سياراتهم لتعمل بالغاز الطبيعي. إذا تم التحويل بشكل صحيح، فلن يتعرضوا لأية خسائر على جميع المستويات. كما أن توفير سعر البنزين التقليدي سيسمح لهم بتحويل النفقات لرفع كفاءة السيارة وإجراء الصيانة الدورية في الوقت المحدد.
الغاز الطبيعي آمن تماماً
وأكد المهندس عمر عصام، أن نظام الغاز يمر بمراحل عديدة من الحماية والأمان، بالإضافة إلى إجراء الاختبارات القياسية، وهو ما يزيل عدداً من المخاوف لدى البعض من حدوث أي تسربات أو تعرض حياة ركاب السيارة للخطر.
فوائد العمل بالغاز الطبيعي
وتحدث عمر عصام عن الفوائد العديدة لتحويل السيارة لتعمل بالغاز الطبيعي، وتحديداً تفاصيل أساليب القيادة التي تساعد على توفير الوقود ومعدلات الاستهلاك، مثل استخدام نظام الغاز في المناطق المزدحمة أو خلال ساعات الذروة، ومواصلة الرحلة مع البنزين على الطرق المفتوحة.
كما أن من مميزات نظام الغاز الطبيعي أن العديد من الجهات المعنية بهذا الأمر توفر إمكانية تقسيط سعر نظام الغاز بما يتوافق مع ظروف واحتياجات مختلف الشرائح الاقتصادية للمواطنين.
عيوب تحويل سيارتك إلى الغاز الطبيعي
ولعل هناك سلبيات لا يمكن ذكرها بالإضافة إلى فوائد التحول إلى الغاز الطبيعي، وهي أن نظام الغاز قد يقلل من المساحة التخزينية للسيارة، وهو أمر مقبول تماما نظرا للتوفير المالي الذي سيعود بالنفع على صاحب السيارة، وأ قد يحدث حمل طفيف على نظام التعليق الخلفي للسيارة.