وقال تايسون لـ«الشرق الأوسط» بعد افتتاح أكاديميته: المكان رائع جداً

رفع سائق فريق ريد بول الهولندي ماكس فيرشتابن، بطل العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات للعام الثالث على التوالي، اليوم الأحد رقمه القياسي لعدد الانتصارات في موسم واحد إلى 16 بعد فوزه بسباق جائزة المكسيك الكبرى، الجولة التاسعة عشرة من بطولة العالم.

وبحسب وكالة فرانس برس، عادل فيرشتابن (26 عاما) في سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى في 22 من الشهر الجاري رقمه القياسي السابق الذي حققه العام الماضي عندما تفوق على الأسطوريين الألمانيين مايكل شوماخر وسيباستيان فيتيل (13 عاما). لكل منهما)، قبل أن يكسرها يوم الأحد على حلبة الأخيقيين. رودريغيز.

وأنهى فيرشتابن، انطلاقا من المركز الثالث، السباق الذي استمر لـ 71 لفة بزمن قدره 2:02:30.814 ساعة، بفارق 13.875 ثانية عن سائق مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون، بطل العالم سبع مرات والمتوج بالبطولة مرتين سابقا. في المكسيك، وبفارق 23.124 ثانية عن سائق مرسيدس. “فيراري” شارل لوكلير من موناكو، الذي فقد أفضلية الانطلاق من المركز الأول عند المنعطف الأول أمام الهولندي نتيجة حادث جمعه بزميل الأخير المكسيكي سيرجيو بيريس، الذي لم يحالفه الحظ على أرضه. وأمام جمهوره حيث اضطر للانسحاب.

وقال فيرشتابن بعد فوزه الخامس في المكسيك، معادلة رقمه القياسي بالصعود إلى منصة التتويج للمرة 18 في موسم واحد: “إنه أمر لا يصدق”.

وتابع: “الفوز بعد الانطلاق من المركز الثالث أمر مذهل. لقد بدأت من المركز الثالث وكانت السيارة رائعة حقًا. “لقد كان سباقًا قويًا جدًا والآن لا أعرف، المزيد من الانتصارات، ربما 17 أو 18!”

وحقق فيرشتابن انتصاره الـ51 في مسيرته، ليعادل بذلك رقم الفرنسي آلان بروست بطل العالم أربع مرات، وبات فيتل الذي يحتل المركز الثالث في قائمة أكثر السائقين فوزا برصيد 53 انتصارا، في متناول يده مع تبقي 4 جولات، مع العلم ليحتل شوماخر المركز الثاني (91)، فيما يحمل هاميلتون الرقم القياسي بـ103 انتصارات.

ورفع فيرشتابن، الذي فاز بلقب البطولة للعام الثالث على التوالي في سباق سبرينت لجائزة قطر الكبرى في 8 أكتوبر، رصيده إلى 491 نقطة، بفارق 251 نقطة عن بيريس، ويحتل هاميلتون المركز الثالث برصيد 220 نقطة.

في المقابل، رفع فريق ريد بول، الفائز بلقب الصانعين للعام الثاني على التوالي والسادس في تاريخه، رصيده في الصدارة إلى 731 نقطة، متفوقاً على كل من «مرسيدس» (371) و. “فيراري” (349).

وتوقف السباق في اللفة 31 بسبب خروج سيارة الدنماركي كيفن ماجنوسون (هاس) عن المسار واصطدامها بجدار الأمان وهي تسير بسرعة عالية، ما أدى إلى رفع الأعلام الحمراء، قبل أن ينطلق من جديد دون إزعاج راحة فيرشتابن.

وقال هاميلتون الذي تم استبعاده بعد حصوله على المركز الثاني في الولايات المتحدة قبل أسبوع: “أشعر بالانتعاش”. “كنت أضغط، ولكن ليس بقوة كبيرة. إنها نتيجة رائعة، بالنظر إلى أننا بدأنا في المركز السادس. “إنها نتيجة رائعة بالنسبة لنا في الأسابيع القليلة الصعبة.”

من جهته، لاحظ لوكلير «الكثير من صيحات الاستهجان» من الجمهور وأوضح دوره في الانسحاب المبكر للمضيف بيريس: «لم يكن لدي مكان أذهب إليه. كنت بين سيارتي ريد بول. “لقد ألحق شيكو الضرر بسيارتي وأنهى السباق. لم يكن هذا متعمدا.”

البداية الرائعة سمحت لفيرستابن بالوصول إلى الخط الداخلي بعد اندفاعه لمسافة 800 متر من المنعطف الأول، وبعد أن شعر بيريس بوجود فرصة، وضع سيارته بسرعة بين زميله ولوكليرك، لكنه اصطدم بالجناح الأمامي لسيارة الفيراري وانطلق خارج المسار.

وفي القرار الصادر بشأن الحادث، أشار المفوضون الرياضيون إلى أن بيريس كان يقود سيارته في “حالة غير آمنة” وقرروا فتح تحقيق بعد السباق.

من جهته، قال بيريز، الخاسر الأكبر في هذه الجولة، متقبلاً اللوم: «لقد فعلت ذلك. لم يكن هناك مكان لثلاث سيارات. بعد فوات الأوان، كان ينبغي علي التراجع، لكن هذا هو السباق الذي يقام على أرض منزلي وأمام جماهيري.